來源：黃岡日報

黃岡日報訊 （記者熊立勤）

近日，為落實大氣污染防治要求，持續(xù)改善我市城區(qū)空氣質量，市公安局交管支隊聯(lián)合市交通運輸局，持續(xù)開展移動污染源專項整治，強化柴油貨車及大型貨運車輛管控。

執(zhí)法隊伍堅持源頭治理與路面管控相結合，深入渣土運輸公司、洗沙場開展宣傳，督促企業(yè)落實環(huán)保責任；并對東門路市衛(wèi)健委門前路段貨車違停、路口禁行標識不清等問題進行“回頭看”。同時，調度開發(fā)區(qū)大隊啟動午間時段赴南湖5路巡查勸導車輛亂停亂放勤務模式。

交管支隊精準調整勤務安排，聚焦午間、夜間等重點時段，堅持每天高頻巡查，加大執(zhí)法力度，對違反禁限行規(guī)定的柴油貨車依法查扣。同時，通過“定人、定線、定責”動態(tài)巡邏與線上巡查相結合，嚴厲查處違法進城貨車，堅決遏制違禁行為。10月13日—10月19日巡查期間，共計查處6起大貨車超載行為，均已依法處罰，確保上路貨車規(guī)范運輸、車身潔凈。

系列行動形成有效震懾。下一步，各部門將繼續(xù)保持聯(lián)防聯(lián)控高壓態(tài)勢，從源頭減少車輛尾氣與揚塵污染，保障貨運車輛合規(guī)運行，共同守護城市藍天。

(責編：汪澤滋)

隨著我國生態(tài)環(huán)境治理進入精細化管控階段，移動污染源已成為大氣污染防治的關鍵管控對象。這類污染源涵蓋柴油貨車、非道路移動機械（如挖掘機、裝載機等）、鐵路內燃機車等多種類型，具有流動性強、排放工況復雜、監(jiān)管難度大等特點。2024年益陽市某企業(yè)因使用排放不合格的非道路移動機械被處以5000元罰款的案例，凸顯了傳統(tǒng)人工抽檢模式下企業(yè)合規(guī)管理的被動性。與此同時，政策層面持續(xù)加碼，2025年11月1日起實施的《長三角區(qū)域國三柴油貨車限行指導方案》等新規(guī)，進一步提高了移動污染源的排放控制要求，倒逼企業(yè)升級監(jiān)管技術手段。

在此背景下，移動污染源在線監(jiān)測成為破解監(jiān)管難題的核心路徑。傳統(tǒng)離線檢測存在覆蓋范圍有限、數(shù)據(jù)滯后、難以捕捉瞬時超標排放等弊端，而在線監(jiān)測系統(tǒng)通過實時采集、傳輸、分析排放數(shù)據(jù)，能夠實現(xiàn)對移動污染源全生命周期的動態(tài)監(jiān)管。南京新遠見智能科技有限公司深耕環(huán)保信息化領域，針對行業(yè)痛點研發(fā)的移動污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)，憑借技術先進性與場景適配性，已成為企業(yè)落實環(huán)保主體責任、應對政策監(jiān)管的重要解決方案。